Tumregeln när du försöker starta en gasdrivna gräsklippare är: "Om du först inte lyckas, försök, försök igen." Att försöka för hårt översvämmer ibland motorn, och när det händer, är det bästa att svalka och hitta ytterligare 20 minuters uppgift att ockupera dig medan förgasaren tömmer. Om du fortfarande inte kan få maskinen igång efter avkylningsperioden kan det vara dags för en inställning och bränslebyte. Fortfarande ingen tur? Förgasaren är troligen klistrad, vilket är troligt om du har lämnat bränsle i tanken längre än en månad. Inget av detta gäller naturligtvis för en elektrisk slåttermaskin. Om du har en elektrisk gräsklippare som inte kommer att starta kan problemet vara fastklingade blad, men det har mer troligt något att göra med strömförsörjningen.
kredit: Annett Windisch / EyeEm / EyeEm / GettyImagesMin gräsklippare kommer inte att startaByt plug and Fuel och rengör luftfiltret
I en gasklippare blandas bränslet från tanken med luft i förgasaren, vilket sprutar en liten mängd i kolvkammaren med varje slag i motorn. Väl inne i förbränningskammaren tänds bränslet av tändstiftet. Pluggen är avgörande för tändningsprocessen, och det är lätt att byta, så det är det första du bör göra. Ta bort den gamla och ta den till butiken för att vara säker på att du får en identisk ersättning. När du är på det, töm det gamla bränslet från tanken och ersätt det med färskt bränsle. Du kan vanligtvis göra detta genom att ta bort bränsleledningen från tanken och låta bränslet rinna in i en behållare. Håll dock gasen; Du kan lägga tillbaka den i tanken när motorn är igång. Du bör också rengöra eller byta luftfilter. Du har nu eliminerat tre möjliga orsaker till hård start.
Rengör förgasaren eller använd startvätska
Om gräsklipparens motor fortfarande inte kommer att vända, även om den har färskt bränsle och en ny tändstift och filter, är det mest troliga problemet en blandning av bränsleharts och fukt som täpper förgasaren. Vid denna punkt skulle det professionella tillvägagångssättet vara att ta bort förgasaren och rengöra den. Om du är som de flesta husägare är du inte en proffs och du vill bara klippa gräsmattan. Ett enkelt trick kan få dig tillbaka i affärer.
Köp en burk med startvätska, som kostar cirka $ 5. Ta bort luftfilterlocket och dra ut filtret, spraya sedan en 1-sekunders sprut av startvätska in i filteröppningen, som är en direkt bana till förgasaren. Dra omedelbart i motornsladden eller starta tändningen. Om du har tur, kommer motorn att stänga och starta och blåsa ett moln av rök när det bränner av skräp och överskott av bränsle. Så snart klipparen startar, byt ut luftfiltret och täck och börja klippa. Du kan prova detta en eller två gånger utan att riskera motorskador, men inte mer. Om motorn stängs när du lägger till startvätska men inte startar, behöver gräsklipparen service. Antingen är förgasaren sårt i städning eller så finns det någonstans.
Är du säker på att du använder rätt startprocedur?
Vissa gräsklippare har en glödlampa för att fylla förgasaren med bränsle så att motorn kommer att vända. Du måste vanligtvis trycka på denna glödlampa tre gånger. Om du glömmer, kommer inte motorn att ha någon gas, men om du trycker på lampan för mycket, översvämmer du förgasaren. Kontrollera instruktionerna för din modell för att säkerställa att du använder glödlampan korrekt.
De flesta tvåtaktsmotorer har en choke istället för en glödlampa. Den bör vara stängd när du startar motorn, men ibland skapar det en alltför rik bränsleblandning som översvämmar motorn. Det bästa sättet att använda choken är att stänga den, dra tre eller fyra gånger, öppna den sedan och dra tre eller fyra gånger till. När motorn startar, öppnar du choken omedelbart för att skapa rätt bränsle till luft-blandning för att hålla klipparen igång.
Om du har en äldre gräsklippare med en tvåtaktsmotor måste du använda en gasoljeblandning. Återigen kommer instruktionerna att berätta hur mycket tvåtaktsolja du ska lägga till gasen, så se till att kontrollera eftersom proportionerna varierar från tillverkare till tillverkare. Om gräsklipparen har kört på rak bensin och nu inte startar, är det en stor "Uh-Oh." Dags att ringa en proffs för att rädda klipparen.
