Den medelstora Caterpillar 3126-dieselmotorn är utformad för att införas i medelstora till stora Cat-maskiner, som bulldozers, lastare, dumpare och grävmaskiner. En andra generationens 3126-motor utvecklades i slutet av 1990-talet för att integrera HEUI-bränslesystemet (hydraulisk elektronisk enhetsinsprutning) och är känd som "B" -serien 3126.
Cylinderstil
Vanligt i många dieselmotorer producerade av såväl Cat som Cummins har 3126 Cat en inline cylinderstil. Inline-motorer tenderar att producera mer vridmoment kontra hästkrafter, ett viktigt attribut för maskiner som kräver gott om låg effekt. Dessutom introducerade denna motor ett nytt 3-ventilsystem som revolutionerade hur luften passerade genom cylindrarna - vilket förbättrade prestanda för att nästan matcha startmotorns tunga Cat-motorer.
Motorstorlek
Denna elektroniskt styrda dieseldrivna diesel har en 7,2 liters förskjutning och matar 300 hästkrafter vid 2200 varv / min. Caterpillar producerar också en högeffektversion av motorn som producerar 330 hästkrafter för fritidsfordon, nödfordon och brandbilar.
Unika motorkomponenter
Unik till 3126, driver motorn oljepumpen och luftkompressorn via växlar istället för oberoende elektriska motorer och har en åter-slipbar vevaxel, som alla minskar vikt och reparationskostnader. Motorn är utrustad med stålkopplingar, dubbla termostater och en isolerad vattenpump. Dessutom har det ett elektroniskt styrsystem för att tillåta att maskinens varvtal ska regleras.
Original versus ”B” -serie
Original 3126 är luft-till-luft efterkylt, men sprutas inte in via HEUI-systemet. Den främsta drivkraften för att utforma "B" -serien var att överensstämma med utvecklingen av EPA (miljöskyddsbyrån) begränsningar avseende luftföroreningar. Originalet 3126 tillverkas fortfarande för regioner där EPA-begränsningarna inte tillämpas.
