Små motorer kräver en viss kompression för att driva kolven och vrida vevhuset. De flesta små motorer kräver minst 90 kilo per kvadrat tum (PSI) komprimering när det är varmt och 100 PSI när det är kallt. Om luft läcker någonstans i motorn, kommer du att märka en minskning av kompressionen. Symtom på ett komprimeringsproblem kan inkludera hårt start, felaktig tomgång, förlust av kraft under belastning och hårdstart när motorn är varm. Det enda effektiva och exakta sättet att testa för kompression är med en kompressionsmätare, som liknar en däckmätare.
Motorsåg, trimmare och andra elverktyg använder en liten tvåcykelmotorSteg 1
Skruva loss och ta bort cylinderskyddet med skruvmejseln, om den finns på din lilla motor, för att få åtkomst till tändstiftet.
Steg 2
Skjut den plattbladiga spetsen på skruvmejseln under kanten på gummikroppen. Vikla försiktigt av gummistödet från tändstiftet.
Steg 3
Placera hylsnyckeln över tändstiftet. Lossa tändstiftet med skiftnyckeln och dra den från motorn. Ställ chokern i läge av eller stängd.
Steg 4
Vev på startkabeln tre till fyra gånger för att rensa bort allt bränsle som finns kvar i cylindern eller vevhuset.
Steg 5
Sätt i kompressionsmätarens slang i det tomma tändstiftets hål. Dra i startsnöret 10 till 15 gånger, eller tills kompressnålen når sin högsta nivå. Komprimering bör nå minst 90 PSI om det är varmt och minst 100 PSI om det är kallt.
