Tändningssystemen på Stihl ogräsätare fungerar med ett brytlöst magneto-tändningssystem. Dessa tändningssystem inrymmer en elektrisk spole som bygger, lagrar och avfyrar högspänningsladdningen. Denna laddning går till tändstiftet där den tänder bränslet. Om denna process är avstängd någonstans i tändningssystemet kommer trimmern ingen gnista.
Kontrollera tändstiftet
Vid användning på tändningssystemet på en Stihl-ogräsätare, vidta särskilda försiktighetsåtgärder eftersom den aktuella spänningen kan vara dödlig. Använd läderhandskar och ställ alltid trimmern på marken eller på något som direkt berör marken. Flytta tändningsomkopplaren till läget "Av" och lossa gummikroppen från tändstiftets spets. Skruva loss tändstiftet med en hylsnyckel och inspektera metallspetsen. Om spetsen ser svart, böjd eller trasig ut på något sätt, byt ut tändstiftet.
Test för gnista
Sätt tillbaka tändstiftet i gummikroppen med metallspetsen pekande ut. Med trimmern på marken, stag knäet på axeln eller få en vän som hjälper till att hålla trimmern stadigt. Vrid tillbaka tändningen till inställningen "On" och håll tändningsledningen strax under gummikåpan - bär arbetshandskar. Placera spetsen på kontakten cirka 3 cm från en metallpunkt på motorblocket som berör marken. Dra skarpt i startrutan och kontrollera om det finns en gnista.
Kontrollera ledningar
Om det inte finns någon gnista under testet, kontrollera alla ledningar för tändningssystemet för skador eller lösa anslutningar. Kontrollera insidan av gummikroppen för att se till att damm eller annat skräp inte stör i anslutningen. Se till att gummikroppen inte är lös eller hänger av HT-ledningsledningen. Kontrollera kortslutningsledningen och ledningen som går från tändningsmodulen till startomkopplaren. Se till att dessa ledningar inte kläms eller vidrör någon metall på motorblocket, t.ex. vevhuset. Byt ut alla skadade eller trasiga ledningar.
Byta ut tändningsmodul
Upprepa testet för gnista efter att du har bytt ut några skadade ledningar. Om det fortfarande inte finns någon gnista, måste svänghjulet och tändningsmodulen behöva service. Svänghjulet måste snurra jämnt och med tillräckligt hög hastighet för att generera rätt laddning. Kontrollera magneterna på änden av svänghjulet för att se till att de inte missfärgas. Kontrollera svänghjulet för att se till att det snurrar jämnt på vevaxeln. Om det fortfarande inte finns någon gnista, byt ut tändningsmodulen.
