En av de största innovationerna inom energieffektivitet var uppfinningen av den pilotlösa gasugnen för bostäder och kommersiellt bruk. Före den pilotlösa ugnen brände alltid en liten naturgasdriven låga inuti ugnen och väntade på att samtalet skulle antända brännarna och starta uppvärmningsprocessen. Pilotfria ugnar använder en elektronisk gnisttändning som öppnar en gasventil elektroniskt och sedan gnistor för att tända brännarna och stänger sedan av för att spara gas. Det här systemet är effektivt utan problem.
kredit: Comstock / Comstock / Getty ImagesTändare
Enligt HVAC-proffsen från Adema Uppvärmning och luftkonditionering är ett problem med pilotlösa gasugnar den heta ytan tändaren eller själva gnisttändaren. Dessa är tillverkade av karbid, vilket är mycket hårt, men sprött. Med tiden kommer tändvärmen att dessa tändare spricker och inte tänds. När du installerar en ny kan oljan från dina händer påskynda processen, så du bör vara försiktig så att du inte rör vid den heta ytan tändaren med dina bara händer. Även om de är enkla är dessa tändare också ömtåliga. De är det första stället att kontrollera när du har problem med din pilotlös ugn.
Vakuumomkopplare
Ett annat vanligt problem med pilotlös gasugnar är vakuumomkopplaren som styr brännaren. En liten elektrisk motor börjar snurra strax före värmecykeln, vilket skapar ett vakuum, som vakuumomkopplaren upptäcker och sedan låter ugnen starta. Detta görs för att minimera kolmonoxid och för att se till att avgassystemet fungerar korrekt. Om denna vakuumomkopplare misslyckas (ibland bryts membranet, ibland kopplas avgasröret av insekter eller ett fågelbo utanför), tänds inte ugnen.
Kretskort
För att få maximal effektivitet innehåller pilotlösa ugnar vanligtvis komplexa elektroniska system som styrs av ett centralt kretskort - ugns "hjärna". Detta kretskort är ett annat vanligt problem med pilotlösa ugnar. Ofta håller brädan värmeskador, eller så kommer den lilla säkringen på brädet att brinna ut, eller så kan brädan till och med bli vattenskadad och sluta fungera. Om detta händer är en ganska dyr kretskortbyte tyvärr i ordning.
