Medan majoriteten av fästelement av bultyp som används i USA överensstämmer med den ena eller den andra mätskalan, är skillnaden mellan SAE och metriska fästelement (och deras motsvarande uttag) lika djup som skillnaden mellan varv och meter: De är nästan de samma, men inte riktigt. Var och en representerar en annan standard som kanske inte har en (nästan) matchande storlek i den andra.
SocketsVad är SAE?
SAE-standardens ursprung kommer från det engelska eller imperialistiska systemet, som är baserat på tum och fraktionerna därav. SAE, som står för Society of Automotive Engineers, användes som standard främst på amerikanska bilar och lastbilar under 1970-talet. SAE-uttag har storlekar i tum och bråkdelar av tum.
Metriska mätningar
SexkantsbultMetriska är den föredragna fästmätningen över hela världen. Metriska mätningar - baserade på millimeter - är mer exakta än fraktioner på en tum, en exakt representation av diametern på fästens huvud. Importerade bilar har använt metriska bultar i mer än 30 år.
Sex sidor
Både SAE och metriska fästelement har sexsidiga (sexkantiga) huvuden som vrids med öppna skåpnycklar eller hylsnycklar. Hylsnycklar upprätthåller konstant kontakt med alla sidor av bulthuvudet och har ett spärrsystem för enklare och snabbare drift i båda riktningarna.
En för den andra ... Ibland
Även om det inte finns någon exakt korrelation mellan SAE-fraktionella och metriska mätningar, finns det många uttag som är tillräckligt nära för att kunna användas omväxlande, i vissa fall. Till exempel 5/16 och 8 mm, 7/16 och 11 mm, 5/8 och 16 mm, 3/4 och 19 mm, 7/8 och 22 mm och 15/16 och 24 mm.
Välj båda
Medan bil- och lastbilsunderhåll verkar leda övergången från SAE till metriska mätstandarder för fästelement, och därför de uttag som används för att dra åt och lossa dem, används samma standarder på praktiskt taget alla bultfästelement som vanligtvis distribueras över hela världen. Många prisvärda hylsnyckelsatser har både SAE och metriska uttag som täcker de flesta reparationsunderlag.
