Kedjan på en kedjesåg är ansluten till motorn med en centrifugalkoppling, som är en fjäderbelastad anordning som bara går i ingrepp när motorn når en viss hastighet. Liksom kopplingen i en bil med standardväxling har en kedjesågkoppling en högfriktionsbeläggning, och när kedjesågkopplingens beläggning slits slirar kopplingen och kedjan vänder inte. Kedjehjulet, som är en del av kopplingen, slites också ut. Vanligtvis byts båda delarna samman.
kredit: Mulecan / iStock / Getty Images En motorsåg tappar makten när kopplingen glider.Utför allmänt underhåll, justera förgasaren
För att din motorsågs koppling ska gå i ingrepp måste motorn köras med en minsta hastighet. Om den inte körs tillräckligt snabbt för att koppla in kopplingen, rengör sedan luftfiltret och tändstopparen och byt ut tändstiftet. det är underhållsförfaranden som bör utföras regelbundet. Förgasaren kan också behöva justeras, särskilt om motorn stannar eller går långsamt. Justeringsskruvarna är vanligtvis nära luftfiltret, och med en platt skruvmejsel är det nödvändigt att vrida dem. Se handboken för din motorsåg och använd en varvräknare när du gör justeringen av förgasaren.
Inspektera tandhjulet
Om du utförde alla nödvändiga underhållsuppgifter och är säker på att motorn går bra men kedjan fortfarande inte vrids är det dags att inspektera kedjan. Det förfarandet kräver att kedjan tas bort; innan du gör den uppgiften, inaktivera sågen genom att ta bort tändstiftstråden. Ta sedan bort kopplingskåpan genom att lossa muttrarna som håller den med en hylsnyckel; på vissa sågar kan dessa muttrar vridas för hand. När locket är av, sätt på ett par skyddshandskar och dra kedjan några tum medan du tittar på kedjehjulet. Om kedjehjulet inte vänder är det slitet. Om kedjehjulet vänder, är kopplingen sliten.
Ta bort kopplingshuset
För att du ska komma åt kopplingen och kedjehjulet måste kedjan tas bort; bära handskar för att skydda dina händer. Innan du lossar kopplingshuset måste du stoppa motorn från att vrida, annars kan du inte lossa kopplingsskruven. Stoppa motorn från att vrida genom att först skruva loss och ta bort tändstiftet och sedan skruva in ett kolvstopp, som är en metallcylinder som förhindrar kolven från att röra sig. Beroende på din sågmodell, använd sedan antingen en hylsnyckel eller en speciell kopplingsnyckel för att skruva loss kopplingen. Kopplingen har vanligtvis omvända gängor, vilket innebär att kopplingen måste vridas medurs för att skruva loss.
Byt ut kopplingen och kedjan
När du har tagit bort kopplingshuset har du tillgång till kedjehjulet, som ibland är en del av kopplingshuset. Även om kedjehjulet är separat från kopplingshuset är det en bra idé att byta ut både kedjehjulet och kopplingshuset, för när den ena är sliten är den andra vanligtvis inte långt efter. Byt också ut kopplingsskorna, som troligen också är slitna. Om du inte behövde ta bort kopplingsskorna för att få av huset och kedjehjulet, ta bort dem nu. Det är en bra idé att få en kopia av motorsågshandboken så att du har en referens om du har svårt att ta bort kopplingsskorna eller sätta ihop kopplingen och kedjehjulet igen.
