Enligt Stihls handböcker för motortjänster kan problemet ligga i tändningssystemet när motorn inte har någon gnista eller en dramatisk, plötslig förlust av effekt. Tändningssystemet tänder bränslet i motorn för korrekt förbränning. När gnistan inte skjuter korrekt kan ett tillströmning av gas dämpa motorn eller orsaka att den inte startar alls. Eftersom du har att göra med potentiellt dödlig högspänning rekommenderas extrem försiktighet och säkerhetsutrustning bör alltid bäras.
Se till att tändstiftet är ordentligt luckat och fria från avlagringar.Steg 1
Skjut bort gnistkontakten från tändstiftet. På de flesta Stihls kan detta nås från toppen av motorn, under kedjebromshandtaget. Skruva loss luftfilterlocket och ta bort det om du inte kan se det ovanpå motorn.
Steg 2
Sätt in hylsnyckeln i tändstiftet och ta bort den från motorn. Kasta den gamla tändstiftet och ersätt den med en ny, identisk tändstift, som kommer att rekommenderas i din bruksanvisning. Se till att tändstiftet sitter i gap enligt din manuals specifikationer, annars kommer inte motorn att starta.
Steg 3
Vrid tändningsomkopplaren till läget "På". Sätt i tändstiftet i gummikontakten. Se till att kedjebromsen är frånkopplad genom att dra tillbaka det svarta kedjebromshandtaget, som går ovanpå sågmotorn.
Steg 4
Håll gummipluggen och tändstiftet, med handskar i händerna, cirka 1 till 2 centimeter från en metallpunkt på motorblocket. Torka av brandfarlig gas eller olja från metallfläcken på motorn med trasan. Dra i startsnöret och leta efter en blå gnista över "hex" -delen av tändstiftet, enligt M & D Mower and Appliances 'artikel, Engine Repair Help.
Steg 5
Kontrollera att ledningarna till "On-Off" -omkopplaren inte är trasslade eller vidrör en metallpunkt på motorn om det inte finns någon gnista, rekommenderar webbplatsen Garden Grapevine. Byt ut eventuella ledningar om de är skadade eller korroderade.
