Uppfarter

Chipseal och repaving är två alternativ för att ytbehandla en befintlig väg eller uppfart. Dessa metoder kan förlänga livslängden på en väg eller uppfart och undvika kostnaden för att helt bygga om vägen. Asfalterade vägar och uppfart består vanligtvis av en cementfundament med ett lager asfalt ovanpå. Tillståndet för den befintliga vägen eller uppfarten är en viktig faktor när man bestämmer hur man ska återgå till ytan.

Gränssnittet mellan uppfart och garaget är en potentiell ingångspunkt för fukt till grunden om betongsprickorna eller de två betongkonstruktionerna dras isär. Betonggarageförkläden bör behandlas som en del av strategin för att hålla ytvatten borta från grunden. Kontrollera lokala byggföreskrifter för specifika krav som påverkar garageförskrånets lutning.

Hälla ditt eget garagegolv är ett uppnåeligt mål med tillräckligt med tid och arbetskraft. För att säkerställa golvets hållfasthet och hållbarhet måste du veta hur tjockt du häller din betong. kredit: måttband 1 bild av Martin Grice från Fotolia.com Standardtjocklek Det vanliga betonggaragegolvet är sex tum tjockt och bör med korrekt kontrollfogar vara tillräckligt tjockt för att motstå normal användning.

Karriären på en uppfart hänvisar till hur brant det ändrar höjden. När du planerar att göra om din uppfart kanske du vill se till att du håller samma lutning. Många uppfart lutar för att förhindra att vatten samlas på uppfarten. För att beräkna körningsgraden på en uppfart måste du känna till uppfartens längd och höjdförändringen.

Ett betongförkläde är den del av en uppfart som sträcker sig från gatan och 8 till 10 fot in i uppfartutrymmet eller framför ett garage för att övergå från uppfarten till garageanytan. Att installera ett betongförkläde runt en byggnad leder vattenflödet bort från grunden. Att hälla ett förkläde mellan gator eller garageportar ger extra stöd till en asfaltuppfart och minimerar skador på asfalten.

Att göra din egen uppfart av asfalt är hårt arbete och inte ett jobb för en person. Om du har vänner som hjälper dig är det möjligt att spara mycket pengar genom att göra din egen uppfart, även efter det att kostnaden för hyrutrustning har lagts in. Kredit: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images Be Prepared En del utrustning som den genomsnittliga husägaren kommer sannolikt inte att äga kommer att behövas för detta projekt.

En av de viktigaste delarna av platsutvecklingen är gradering för dränering. Uppfarter korsar offentliga trottoarer och korsar trafik, så backarna för uppfart måste tömmas effektivt och möjliggöra säker körning utan att störa intilliggande platser. Varje jurisdiktion har särskilda krav för platsarbete, till exempel uppfart, men några allmänna rekommendationer för backar gäller i de flesta situationer.

Ett tvåbilsgarage behöver cirka 400 kvadratmeter golvutrymme för att möjliggöra två bilar i det med lite handlingsutrymme. Detta står också för arbetsytan längs garagets periferiväggar, korrekt ventilation och taklagring. Contractors.com noterar också att de flesta garage, vare sig en-eller två-bil, tenderar att köra mellan $ 30 och $ 50 per kvadratmeter, vilket skulle innebära att det genomsnittliga priset för att bygga ett standardbil med två bilar skulle kosta mellan 12 000 och 20 000 $. .

Att bygga en carport är verkligen inte så dyrt som det verkar. Kostnaden för att bygga en carport av PVC-rör är mindre än hälften av kostnaden för en traditionell trä- eller metallkarport. En carport som passar storleken på ditt fordon eller uppfart kan byggas på några timmar. PVC-rör är inte ett tungt material, vilket innebär att extra steg kommer att behövas för att förhindra att carporten blåser bort i en kraftig storm.

Betong är ett idealiskt uppfartmaterial som i huvudsak är underhållsfritt och kan pågå i mer än tre decennier. När det gäller kostnaden ligger betong i mitten av förpackningen, mellan $ 5 och $ 7 per kvadratfot för en grundläggande grå platta (installerad), eller cirka $ 3 600 för en vanlig uppfart på 16 x 38 meter.

Om du ska konstruera en uppfart som måste korsa ett dräneringsgräv längs vägen eller naturlig dränering någonstans på din fastighet, måste du installera en kulvert. Kulverts är gjorda av armerad betong, korrugerat stål eller tung mätplast, och de finns i olika storlekar beroende på dina behov.

Att reparera en uppfart kan vara nervhäftande för husägare. Samordning av murare med betongarbetare och resten av hushållet kan vara problematiskt, särskilt när flera bilar vanligtvis parkeras i uppfarten. Hur lång tid det tar betongen att torka och vara drivbart spelar en nyckelroll i hur bra betongen sitter och hur fin den nya uppfarten ser ut när projektet är klart.

När du bygger uppfart skapar du relativt plana, starka ytor som kan underhålla fordonets vikt under långa perioder. Om en bäck skär genom din fastighet där du behöver bygga en uppfart har du ett av tre huvudalternativ: bygga en kulvert, bygga en bro eller avled uppfarten. Att bygga en kulvert eller bro kräver mycket tid och kan medföra betydande kostnader.

Konceptet att bygga en uppfart med gräs, sand eller grus är ett av genomträngliga beläggningar. Det finns nu alternativ till hårda asfalterade uppfart. Och dessa alternativ är billigare att bygga och underhålla såväl som bättre för ekologin. Hur man bygger en uppfart med sand, gräs eller grus Gräsmattor kan bära vikten av bilar när de byggs rätt.

De flesta människor utanför byggbranschen inser inte att betong har olika styrkor. Dessa styrkor mäts enligt ett PSI-betyg. PSI står för kilo per kvadrat tum och hänvisar till hur mycket vikt betongen säkert kan stödja. För de flesta byggjobb, inklusive uppfart och trottoarer, bör 4 000 PSI användas.

Betong är ett av de bästa alternativen för att lägga en ny uppfart, gångväg eller en grund för en förlängning eller skjul. Att beställa betong - som inkluderar kostnaden för materialen, förberedelserna och installationen - kan dock vara mycket dyrt. Det finns ett antal sätt att spara pengar om du gör några olika val eller är villig att lägga in lite svettkapital själv.

Att hälla betong är en arbetsintensiv uppgift. Det kan också vara dyrt. Att hälla din egen betong kan dock reducera kostnaderna för ditt hemförbättringsprojekt kraftigt. Ett område som är oroande för många DIY-entusiaster är att hälla betong i en lutning, till exempel i din uppfart eller en sluttande bakgård.

Betong erbjuder en stark bas att parkera dina fordon på. Om din uppfart är för smal eller för kort för att hantera alla dina parkeringsbehov kan du utöka den med ytterligare betong. Såvida inte tillägget är mycket litet - mindre än en fot bred - anlita en professionell för att hälla den. kredit: Jupiterimages / Photos.

Tvist om egendom kan lösas på andra sätt än att gå till domstol. Om du upptäcker att din grannas staket ligger på din egendom, försök att ta reda på hur misstaget gjordes och antar inte automatiskt att stängslet installerades trots eller utan hänsyn till din egendom. Du har rätt att erhålla handlingar som fastställer gränsen i fråga utan att lämna den slutliga handlingen till en domare.

När du belägger med asfalt köper du normalt flytande asfalt och blandar den med ett aggregat som grus eller krossad sten innan du lägger ner den. Flytande asfalt säljs vanligtvis i ton eller kilo. Om du köper stora mängder asfalt måste du ofta omvandla tonnage eller poundage till gallon för att få rätt mängd för ditt projekt.