Fotogen är ett bränsle som används över hela världen och är mest känt för roller i fotogenlampor och som flygbränsle. Petroleum, en petroleumprodukt, utsätts för stora fluktuationer i pris och ibland osäker tillgänglighet. Brinnande fotogen frigör också utsläpp, och lampor har oönskade effekter på luftkvaliteten inomhus. Vissa fotogenersättare finns tillgängliga som endast kan användas i belysningsapplikationer, vissa alternativ endast för jetbränsle och vissa ersättare med former som gör dem lämpliga för antingen användning.
Petroleum är ett petroleumbaserat bränsle och släpper ut en hel del utsläpp, vilket leder till en sökning efter fotogenersättningar.Ersättare specifika för lampor
Generisk lampolja kan användas som ersättning för fotogen i lampor. Lampolja är i allmänhet dyrare än fotogen men brinner renare och med mindre lukt än fotogen. Citronellaolja kan brännas i vicklampor men producerar en större mängd rök och sot och snabbt förorenar veckar. Citronella olja är mer lämpad för utomhusapplikationer.
Biobränslen
Biobränslen härrör från råmaterial såsom raps, sojabönor eller alger utan en Fischer-Troph-syntes (som finns med BTL-syntetisk fotogen). Biobränslen har något lägre energiinnehåll än fotogen och har en relativt hög fryspunkt, en viktig egenskap som begränsar möjligheten för flygningar i hög höjd. Tillsatser kan hjälpa till att förbättra biobränslenas låga temperatur, men det finns också frågor om massproducerat råmaterials överkomliga priser. Biobränsle anses i allmänhet, när det gäller jetbränsle, vara lämpligt för blandning men anses inte i sig vara ett alternativ.
Bio-diesel lampor ska endast användas med bio-diesel förpackade för lampor, inte med bio-diesel från en bensinstationspump.
Syntetisk fotogen
Syntetisk fotogen kan differentieras på tre sätt beroende på det råmaterial som används: biomassa till vätska (BTL); gas till vätska (GTL); eller kol till vätska (CTL). Även om syntetisk fotogen har samma säkerhetsegenskaper och energiinnehåll som petroleum, är den endast godkänd i kommersiell luftfart som en blandning.
Syntetisk fotogen säljs för lampor under en mängd olika varumärken och används oftast som en ersättning för petroleum-fotogen eftersom den har mindre lukt.
Väte som en Jet Fuel substitut
Flytande väte är kanske det oftast diskuterade långsiktiga alternativet till fotogen som ett jetbränsle. Väte tar upp fyra gånger mer utrymme än fotogen men ger två till fem gånger mer energi per viktenhet. Det är icke-korrosivt och som ett alternativ till fotogen minskar skadliga utsläpp avsevärt. Väte är mycket dyrt att producera och lagra, och beroende på hur det producerades kan det ha orsakat betydande koldioxid i processen. Flygplan skulle kräva ny design liksom flygplatsinfrastruktur.
Bränsleceller som en Jet Fuel-ersättare
Bränsleceller har använts i rymdskepp och experimentella flygplan. Bränsleceller omvandlar väte direkt till elektricitet och värme utan förbränning. De är utsläppsfria och tysta men utan ytterligare teknisk utveckling är de för stora, tunga och ineffektiva för kommersiell luftfart.
