John Deere använder en Kawasaki-motor på premiumlinjen för gräsmattor. Det är känt för att vara en robust motor med lång livslängd. Detta betyder dock inte att det är oförstörbart; bränslepumpen på Kawasaki är en mekanisk pump med ett membran. Om membranet punkteras måste pumpen bytas ut. En person som känner till de delar som är involverade i processen kan slutföra uppgiften på cirka 15 minuter.
Steg 1
Parkera gräsklipparen på en hård, plan yta, ta bort nyckeln från tändningen och ställ in parkeringsbromsen. Lyft upp huven. Leta reda på bränslepumpen som sitter direkt bakom förgasaren och följ bränsleledningen från förgasaren tillbaka till bränslepumpen. Observera att detta är utloppslinjen. Det går två bränsleledningar som går in i bränslepumpen.
Steg 2
Placera dräneringsskålen under bränslepumpen. Kläm fast slangklämmorna --- med hjälp av nåltången --- på bränsleledningarna som är placerade över inlopps- och utloppsstången på bränslepumpen och skjut klämmorna två tum tillbaka. Ta bort de två bultarna som håller bränslepumpen mot motorn med skiftnyckeln 10 mm.
Steg 3
Ta bort bränslepumpen, packningarna, isolatorn och tryckstången. Inspektera tryckstången för att böjas eller spricka, och byt ut den om någon finns. Skjut tillbaka tryckstången i läge. Placera packningen på motorblocket. Fäst isolatorn. Placera bränslepumpen över isolatorn och sätt tillbaka bultarna. Tryck utlopps- och inloppsbränsleledningarna tillbaka till den nya bränslepumpen och skjut tillbaka slangklämmorna på plats med nåltången.
