Ett företag som ständigt går framåt och är känt för sina seriösa metallmaskiner får ironiskt nog den korta skiftningen när dess namn uttalas. För rekordet är motorsågföretaget Stihl inte "still". Det uttalas "stål." Företaget byggdes på en grund för att göra professionella maskiner som skulle överträffa sina ägare. En lista över kraftutrustning, från trimmare till blåsare och Stihl motorsågen, skapade grunden för detta långvariga företag som fortfarande drivs av familjen som startade det för nästan 100 år sedan.
Revving History
Den första motorsågen för Stihl skapades 1926 av dess namnägare. Andreas Stihl byggde den första modellen i Tyskland med stål och andra tungmetaller tillgängliga vid den tiden. Det var elektrisk och imponerande. Sågen behövde två män för att arbeta på grund av dess tunga struktur, som väger över 100 kilo. Ändå påverkade det en industri som kämpar genom det stora depressionen. Efter att ha gjort det genom andra världskriget började Stihl använda aluminium och andra material för att göra motorsågar mer tillgängliga för allmänheten. De förde sin växande verksamhet till USA och Brasilien på 1970-talet och utökade verktygslinjerna till att omfatta blåsare, trimmare och kantar för användning i förortshem.
Modellbeteende
Många av Stihls-modeller av motorsågar går vidare genom generationer, inklusive MS 170 och MS 290. Med mer än 30 modeller av motorsågar med 30 specialfunktioner att välja mellan, gör Stihl-utrustning de bästa listorna varje år. Förgasarna kan enkelt modifieras, vilket gör det till en gör-det-själv-favorit. Stihl lade till säkerhetsfunktioner som har gjort företaget ett starkt rykte på den konkurrensutsatta marknaden: Ett dubbelt bromssystem för att stoppa kedjan i en nödsituation. Placering av bakre handskydd erbjuder ett säkert grepp som gör att du kan sätta igång sågen utan att oroa dig för skador. Detta ger också bättre fotplacering för att kunna stödja för kickback. En automatisk kedja och stångolja ger rätt smörjning och efterföljande mindre användning av olja. Stihl utvecklade också en inre kedjebroms som behöver mindre underhåll och gör det lättare att komma till kedjehjulen för borttagning. Genom kundinmatning skapade Stihl ett system för att justera kedjan utan verktyg för enklare spänningsförändringar. Företaget minskade antalet steg för att reva motorsågen genom att utveckla en spak som inte bara sätter på maskinen utan även driver choken och gasen.
