Luftregulatorer, vanligtvis på kompressorer, fungerar som en mätanordning. De minskar lufttrycket nedströms med hjälp av en ventil eller stift, tillsammans med en fjäder och tätad säte. Regulatorer har rutinmässigt en luftmätare fäst på dem som kan justeras manuellt med en vred eller har en fast mutter för att övervaka börvärdet nedströmsflödet. Vissa luftregulatorer har en extra tryckmätare. Luftregulatorer har snabbkopplare och tryckledningar fästa på dem som matar luftverktyg och annan hårdvara. Felsökning av en luftregulator kräver bara några steg och grundläggande verktyg.
Luftregulatorn övervakar nedströms luft till en fungerande komponent eller verktyg.Steg 1
Kontrollera om luftkällan, vanligtvis en kompressortank, har tillräcklig tryckluft i sig. Läs trycket på luftens reguljära mätare för att se om nålen pekar på ett nummer på mätaren representerad i kilo per kvadrat tum.
Steg 2
Kontrollera kompressortankmätaren för avläsning. Båda mätarna ska matcha tryckavläsningarna. Om båda mätarna läser noll, men du vet att du just har fyllt tanken, tryck på frigöraren Schrader-ventilen på tanken och lyssna på att den släpps ut. Om ingen luft kommer ut, slå på kompressorn och fylla på tanken igen. Se till att du inte hör några väsande ljud från kopplingsfogen vid luftregulatorn eller till luftregleringsskruven.
Steg 3
Titta på justeringsknappen (eller fast mutter) på luftregulatorn. Det måste ställas in enligt tillverkningens specifikationer. Slå upp inställningsmärket i din bruksanvisning och vrid vredet till rätt gränsvärde på regulatorns fläns. Om den har en justerbar mutter, använd en ändnyckel för att öppna muttern så att luft kan komma in i regulatorn från tanken. Vissa luftregulatorventiler har kanske inte ett indikatormärke, men behöver bara vridas moturs för att öppna dem.
Steg 4
Leta efter eventuella böjningar eller kinks i tryckslangen som leder från luften regelbundet till änden av tillbehörets slangände. Inspektera området precis bakom snabbkopplingsfogarna för veck i högtrycksslangen. Byt ut slangen om den har ett uppblåst utseende eller har ett djupt spår nära kopplingsfogarna.
Steg 5
Släpp tankens lufttryck vid tankens Shrader-ventil genom att trycka in ventilstiftet in med ett gem. Koppla bort snabbkopplingen vid luftreguleringsbeslaget. Spraya det inre i luftregulatorkopplingens infästning med penetrerande olja och skjut in en pappersclipsände inuti och tryck ner kulventilen flera gånger.
Steg 6
Respirera kopplingen och koppla in den igen. Spraya penetrerande olja i kopplingen i motsatt ände av slangen. tryck ner kulventilen flera gånger (om den är utrustad med en) med ett gem. Respirera kopplingen inuti med penetrerande olja.
Steg 7
Se till att tanken är trycksatt vid Shrader-ventilen. Använd en ändnyckel för att ta bort luftregulatorns basmutter eller bult med en ändnyckel. Spraya penetrerande olja inuti luftreguleringsventilbeslaget och arbeta en pappersklämma fram och tillbaka inuti beslaget.
Steg 8
Tryck ned fjäderventilen flera gånger. Lås rörmokaren runt luftregulatorns skruvmontering och skruva tillbaka den i tankflänsen med skiftnyckeln. Slå på kompressorn och fyll tanken till operatörens angivna kilo per kvadrat tum.
Steg 9
Kontrollera avläsningen på luftregleringsmätaren och tankmätaren. Om de överensstämmer, anslut ett luftverktyg till snabbkopplingen på änden av lufttillförselsslangen. Tryck på avtryckaren för att slå på verktyget. Om verktyget fungerar har du ställt in justeringen korrekt och tagit bort spärrregulatorn. Om tankmätaren läser full, men regulatormätaren inte registreras och ingen luft passerar genom reguleringsventilen, måste du byta ut luftregulatorn.
