Många gräsklippningsmotorer använder luftventiler. Detta betyder att ventilerna vilar i toppen av motorn. De flesta 4-takts gräsklippare har en inloppsventil och en avgasventil. Kamaxeln inuti motorn lyfter ventilerna med olika intervall för att tillåta luft in i motorn och avgasen från motorn. Om ventilerna förlorar sin korrekta tidtagning ser du en minskning av motoreffektiviteten. För att korrigera detta måste du justera ventilerna.
De flesta gräsklippare har ventiler inbyggda i motorn för att kontrollera tidtagningen.Steg 1
Ta bort bultarna som fäster ventilkåpan på motorns övre del och sätt sedan av ventilkåpan på sidan.
Steg 2
Ta bort tändstiftskabeln från tändstiftet och ta sedan bort tändstiftet från motorn med en tändstiftsuttag och spärr.
Steg 3
Sätt en skruvmejsel i hålet för tändstiftet. Du kommer att känna spetsen på skruvmejseln tryck mot kolvens topp. Vrid axeln eller svänghjulet som sträcker sig från motorns botten. Det här är den axel som klippskivan fäster vid. Du kommer att känna kolven trycka upp på skruvmejseln när du roterar axeln. Så snart du känner riktningsskiftet och skruvmejseln börjar gå tillbaka ner, rotera axeln i motsatt riktning tills skruvmejseln går tillbaka uppåt. Detta är TDC eller top dead center.
Steg 4
Leta reda på vipparmen monterad ovanför avgasventilen. Avgasventilen är placerad mot ljuddämparen på motorn.
Steg 5
Placera en mätare som mäter 0,005 tum mellan botten av vipparmen och ventilens topp. Om du har justerat ordentligt bör du känna en lätt dra när du skjuter mätaren mellan de två bitarna. Om mätaren inte går in eller det är för mycket spel, måste du justera vippan.
Steg 6
Placera en platt skruvmejsel i spåret på den inställda skruven som sticker ut från toppen av vipparmen och lossa sedan fastmuttern med en skiftnyckel. Vrid skruvmejseln för att antingen öka eller minska avståndet mellan inställningsskruven och ventilens överkant. Dra åt syltmuttern och testa sedan spelrummet med matarmätaren. Upprepa detta tills du får ett litet drag med matarmätaren.
Steg 7
Upprepa steg sex med insugningsventilen belägen nära förgasaren på motorn. Byt emellertid 0,005 av en tummatarmätare och ersätt den med en något tunnare 0,003 av en tummatarmätare.
Steg 8
Placera en ny ventilkåpspackning på toppen av motorn om den ursprungligen var utrustad med en packning och fäst sedan ventilkåpan på motorns topp.
