Flyaska är en biprodukt från koleldade kraftverk som ofta används som en blandning i betong för att ersätta en del av Portland cement. Att använda flygaska i betong är miljövänligt eftersom det minskar Portlandcement (en viktig bidragsgivare av CO2) som krävs i betong. Flygaska i betong förbättrar prestanda på vissa sätt, men det har också några nackdelar.
Flyaska är en vanlig konkret blandning.Långre styrka
Betong ändras från en vätska till ett fast ämne några timmar efter hällningen, men härdningsprocessen kan ta mycket längre tid. Det fortsätter att öka styrkan i veckor efter dess första inställningsperiod. Tillsatsen av flygaska kan öka den tid det tar betong för att nå sin fulla styrka. Detta kan orsaka problem när långsam styrka ökar förseningar i konstruktionen.
Längre inställningstider
Blandningar med flygaska kan förlänga den tid det tar för betong att ställa in. Ibland är detta önskvärt, särskilt i varmt väder som påskyndar inställda tidpunkter för betong, men vid andra tillfällen är det besvär och kan orsaka förseningar i konstruktionen. Andra blandningar kan vara nödvändiga för att justera den inställda tiden för betongen, beroende på procentens flygaska i blandningen och utetemperaturen.
Kontroll av luftinnehåll
Betong är mottagligt för skador på grund av frys- / tinningscykler om det inte innehåller luft. Små luftbubblor kan skapas i betong genom att använda luftinförande blandningar som får betongen att skumma i blandnings- och hällstadiet. Flygaska minskar mängden luftinhållning, och betongblandningar med hög askfluga kräver ofta mer luftinförande blandning.
Säsongens begränsningar
Vintersäsongen är problematisk för betonghällning, och blandningar med hög askfluga är ännu mer mottagliga för låga temperaturer. Låga temperaturer förlänger inställningstiderna och orsakar långsam förstärkning även i betongblandningar utan flygaska. När flygaska tillsätts överdriver låga temperaturer dessa problem. Vissa regioner har förbud eller begränsningar för användning av flygaska under vintermånaderna.
Färgvariabilitet
De strukturella effekterna av flygaska kan vara mer kritiska, men kosmetiska problem påverkar dess användning i betong. Det är svårare att kontrollera färgen på betong som innehåller flygaska än endast blandningar med Portlandcement. Flygaska kan också orsaka visuella inkonsekvenser i den färdiga ytan, till exempel mörka strimmor från kolpartiklar.
