Att tillhandahålla adekvat parkeringsplats utanför gatan är en nyckelkomponent i markplaneringen. Typiska områden för markområdet som krävs per parkeringsplats används för konceptnivåplanering för parkeringsområden. Under konstruktionsfasen utvecklas alternativa parkeringslayouter för att identifiera den mest effektiva användningen av det tillgängliga parkeringsområdet och för att bekräfta att området som tillhandahålls för parkering är tillräckligt för att uppfylla lokala standarder för det erforderliga antalet parkeringsplatser.
En effektiv designad parkeringsplats kräver planering.Steg 1
Bestäm det totala antalet utrymmen eller bås som krävs i det föreslagna parkeringsområdet. Parkeringskrav för kontors-, kommersiella, bostads- och institutionella användningsområden definieras ofta med lokala markanvändningskoder.
Steg 2
Uppskatta området per parkeringsplats som är lämplig för webbplatsen. Typiska områden för parkeringsplatser på ytan är 300 till 350 kvadratmeter per parkeringsplats, vilket inkluderar det område som krävs för parkeringsstället och körgångarna. Konstigt konfigurerade platser, till exempel de med ovanliga former, eller smala platser är svårare att använda effektivt för parkering, och landområdet som krävs per stall blir högre.
Steg 3
Beräkna det asfalterade området som krävs för parkering genom att multiplicera det erforderliga antalet bås med det uppskattade markområdet per stall. Som ett exempel kommer en 200-parkeringsplats som beräknas att kräva 325 kvadratmeter per stall behöva en stenlagd yta på 65 000 kvadratmeter, eller cirka 1,5 tunnland. Det faktiska erforderliga markområdet kommer att förfinas när utformningen av parkeringslayouten är klar.
Steg 4
Identifiera krav på landskapsarkitektur för parkeringsplatsen. Återigen kan lokala markanvändningskoder definiera dessa krav. Det totala tomteareal som krävs för parkeringsplatsen är det asfalterade området för parkering plus det område som krävs för landskapsarkitektur och alla andra parkeringsplatser.
