Gräsklipparen växer från resultat av kontinuerlig acceleration och retardation av motorvarv. Ljudet liknar repeterande upprepade gånger och stänger av slåtterklipparen. Klipparen kanske inte dör helt eftersom det händer, men det kan växa hela tiden när du klipper gräsmattan. Att veta att en felaktig balans mellan bränsle och luft orsakar kraftig kraft hjälper till att utveckla din felsökningsplan.
Täppt luftfilter
Pappersluftfilter som är så smutsiga att du inte lätt kan se ljus genom dem svälta luftmotorn. Byt ut den här typen av filter mot ett som är utformat för din slåttermaskin. Skumluftfilter kanske inte klarar ljustestet även när de är rena, eftersom de är tätare. Rengör skumfilter med tvålvatten, torka dem helt och ge dem sedan en lätt beläggning av motorolja innan du återför dem till luftfilterbrickan. Torka bort smuts ur filterfacket med endera filtret innan du installerar.
Bränslesystemfel
Korrekt bränsletillförsel beror på viss mottryck från bränsletanken. Trycket kommer från ett litet hål i gaslocket. Om den är förseglad med smuts kan förgasaren inte få tillräckligt med bränsle. Ta bort locket och rengör det med en gem eller nål. Vatten i bränslet är en annan fråga som orsakar böljande. Vatten kan komma in i bensinen genom kondens, regn eller från bensinstationen. Ett nytt parti bränsle bör lösa problemet. Kassera alltid kasserat bränsle ordentligt. Kontakta din lokala miljöbyrå för instruktioner om hur du blir av med gammalt bränsle.
En förorenad förgasare
Förgasare kan också bli nedsmutsade av smuts och smuts som gummierar upp sina inre komponenter. Du kan ta din klippare till en liten motorspecialist eller ta bort bara förgasaren och ta in den för rengöring. Om du är bekväm med dina maskinreparationer kan du ta isär och rengöra förgasaren själv. Kontrollera flottören för pinholes och fri rörelse, och rengör öppningarna, portarna och nålventilerna med en förgasarrensare som är godkänd för din motor. Använd en förgasarkit om du hittar skadade komponenter eller trasiga packningar. Byt ut en förgasare som är i dåligt skick eller har en skadad kropp.
Vakuum- eller luftläckor
Om förgasarens fasthållningsbultar lossnar eller om packningen som monteras mellan förgasaren och motorblocket utvecklar sprickor, rinner överskottsluft in i bränsleblandningen. Luftobalansen komprometterar också vakuumet som behövs för att flytta bränsle, luft och blandningen av bränsle och luft genom förgasaren. Kontrollera packningen, dra åt bultarna och kontrollera luftinsugningsgrenröret för läckor. Dra åt bultarna eller byt ut slitna delar efter behov för att korrigera eventuella problem som uppstår vid felsökning.
