När ditt däck ser sämre ut för slitage kan du ofta ge det nytt liv genom att tvätta och hålla kvar. Även om denna behandling kommer att avlägsna flingande ytbehandling och det grå ytskiktet från gammalt mjukved och lövved kommer det inte att jämna ut kupade brädor, och det lämnar träet med ett luddigt, splittat utseende. Om du verkligen vill att ditt däck ska se ut som nytt, gå vidare och hyr en golvslipare i golv. Vissa purister rekommenderar att man inte använder golvutrustning på däck, men de har förmodligen inte försökt slipa ett 200 kvadratmeter stort däck med ett handhållet remslipmaskin och palmslipmaskin. Dessa verktyg är långsammare, kräver mycket större ansträngning och gör inte lika bra jobb som de tunga verktygen som görs för att slipa stora horisontella ytor.
Använd en orbital slipmaskin - inte en trumslipmaskin
En sliptrumslip för golv tar bort för mycket material för snabbt för att säkert kunna användas på ett däck. De flesta däck är tillverkade av mjukt trä, och ytan är mer ojämn än ett inre golv. Varje gång du springer över en ojämn på ett däck med en trumslipmaskin, kommer du troligtvis att skapa en djup mun. Detsamma gäller när du använder en golvkammare, som är en hårddiskslipmaskin avsedd för att ta bort ytan från golvets kanter och släta ut träet. När du slipar ett däck är det bäst att undvika båda dessa verktyg.
Istället för en trumslipmaskin eller en edger är det bästa verktyget för slipning av ett däck en golvslipmaskin för golv. Detta är i huvudsak en tyngre version (50 pund eller mer) av en handhållen orbital slipmaskin, utrustad med ett handtag som du använder för att styra verktyget över ytan du slipar. Uttag som hyr golvutrustning lagrar vanligtvis dessa slipmaskiner, och de säljer också det sandpapper du behöver. Den typiska slipningen är att börja med 36-kornspapper, gå vidare till 50- eller 60-korn och avsluta med 80-korn, men om ditt däck är i dålig form kanske du vill börja med en grovare 20-kornslipskiva .
Förutom golvslipmaskinen, vill du också ha en handhållen remslipmaskin till hands för att arbeta ner upphöjda delar av däcket och en palmslipmaskin för slipning av hörn. Du kanske också behöver en dragskrapa för att ta bort tuff yta från hörn och under räcken. Glöm inte att ta med en hammare, spikuppsättning, borr och skruvbit till jobbet. Praktiskt taget varje gammalt däck har upphöjda spik- eller skruvhuvuden som måste återställas innan slipning.
Saker du behöver
Strömbricka
Golvbanor slipmaskin
Slipskivor (36-, 60- och 80-korn)
Handbältesslipmaskin med slipband
Dra skrapan
Hammare
Spikuppsättning
Borra med skruvmejselbitar
Däckskruvar
Epoxy-träfyllmedel
Spackel
Trätätare eller fläck
Börja med Power Washing
Även om du har bestämt att krafttvätt inte kommer att räcka för att återställa ditt däck, bör du inte hoppa över detta steg. Krafttvätt avlägsnar gammal finish, vilket gör slipning enklare och mer produktiv, och det tvättar skräp mellan däckskivorna. Det tar också bort mögel och olika oljiga avlagringar som kan täppa upp sandpapper.
Efter en grundlig tvätt, bör du vänta minst 48 timmar på att veden torkar innan du slipar. När träet är torrt kan däcket se bättre ut än du trodde att det skulle göra, och vid den tidpunkten kan du till och med besluta att hoppa över slipningen. Om inte, kontrollera väderrapporten för att vara säker på att det inte finns regn i prognosen de närmaste dagarna innan du fortsätter.
Strax innan slipning
Innan du bryter ut slipmaskinen, undersöka hela däck noggrant efter upphöjda spikar eller skruvar och "ställ in" var och en du hittar så att den är infälld minst 1/4 tum under ytan. Du kanske stöter på spikar som är tillräckligt lösa för att dra ut med fingrarna. Byt ut var och en av dessa med en 3-tums däckskruv som drivs nära det ursprungliga spikhålet, men inte direkt på det.
Använd epoxy-träfyllmedel för att lappa stora hål och spricka, och vänta på att det ställs in och härdar helt innan slipning. Denna typ av fyllmedel härdar i träet och kan sedan slipas till en jämn finish. Sprid den med en spackelkniv och skrap bort så mycket överskott du kan medan den fortfarande är mjuk. Undvik vanliga ytterluckor och fyllnadsmedel som inte härdar, eftersom de inte tål under slipning.
Sand och tätning
Slipning med en orbital slipmaskin är inte riktningsberoende. Träets slutliga utseende kommer att vara detsamma oavsett om du flyttar slipmaskinen med kornet i träet eller mot det, även om det är vanligtvis effektivare och renare att gå med träkornet. Gå över hela däcket med varje sandpappersgrus innan du går vidare till nästa. Om du behöver rensa upp kanterna med en slipmaskin använder du samma kornpapper som du använde med kretsloppet. Skrapa hårt att ta bort ytan med en dragskrapa.
När du slipat med det finaste kornpapperet i din regim, vakuumer du slipstoftet eller sveper det från däcket. Bli inte virket vått, för vatten kommer att höja träkornet och skapa den typ av pälsning du försöker eliminera genom slipning. Applicera minst ett tätningsbelägg - oavsett om det är fläck, lack eller en klar finish - omedelbart efter slipning för att undvika att det ny slipade träet samlar fukt från luften. Du kan ta dig tid att applicera ytterligare lager, men det är viktigt att få den första på trä så snart som möjligt.
